Comment fonctionnent les plaquettes de frein ?
Pour ne pas se retrouver dans le décor de la piste, les pilotes de course ont toujours le pied sur les freins du véhicule. Il s’agit du système primordial de la voiture, car il garantit la sécurité du conducteur de l’automobile, mais aussi celle de son copilote. Son rôle est de réduire la vitesse de la voiture jusqu’à l’immobilisation complète de celle-ci. Le système de freinage est donc un élément à ne pas négliger. Il doit être bien entretenu et subir un contrôle régulier pour fonctionner de manière optimale. Découvrez dans cet article, comment fonctionnent les plaquettes de freins de votre voiture de course.
Principe de fonctionnement des plaquettes de frein
Les systèmes de freinage actuels sont composés de disques et de plaquettes de frein. Lorsque le pilote enfonce la pédale, une pression est envoyée à la conduite de freins grâce à un processus hydraulique. Celui-ci exerce ensuite une force sur les plaquettes pour presser le disque de frein, ce qui entraîne l’immobilisation complète de la voiture.
Les plaquettes sont donc des éléments essentiels du système de freinage de votre voiture de sport. Il est donc important de bien faire le choix de vos plaquettes de frein si vous voulez garantir la performance du système de la voiture et votre sécurité durant la course. Pour acheter les meilleures pièces mécaniques, il faudra prendre en compte certains paramètres essentiels.
Tout d’abord, il faut tenir compte du type de plaquettes de frein. Vous avez le choix entre le modèle semi-métal, celui doté d’une faible teneur en métal, le modèle organique et céramique. Pour une conduite sportive, les meilleures plaquettes de frein sont celles en céramique, car elles contiennent des métaux non ferreux, des fibres de céramique et du caoutchouc de synthèse. Elles fournissent un coefficient de frottement suffisant en permanence et sont moins abrasives. Cependant, elles sont plus chères que les autres modèles vendus sur le marché.
Outre le type de plaquettes, il faudra aussi tenir compte du fait qu’elles soient originales ou adaptables, et considérer leur température de fonctionnement, leur coefficient de frottement et leur résistance à l’usure.
Comment entretenir les plaquettes de frein de votre véhicule ?
Les plaquettes de votre automobile ne sont pas éternelles. Elles s’useront à un moment ou à un autre. En général, il faut les remplacer tous les 35 000 km en moyenne. Effectivement, lorsqu’elles viennent pincer le disque chaque fois que la voiture freine pour ralentir la rotation des roues, les plaquettes de frein perdent leur garniture plus vite que les disques. Plus le freinage est brusque et intense, plus elles s’usent.
Pour entretenir ou changer les plaquettes de frein de votre voiture de sport, il est nécessaire de recourir aux services d’un professionnel. Ce dernier pourra remplacer les pièces si elles sont trop usées et ajuster le niveau du liquide de freinage. Néanmoins, si vous avez de solides connaissances en mécanique, vous pouvez en prendre soin et les changer vous-mêmes. Lorsqu’elles viennent d’être fraîchement remplacées, il est nécessaire de procéder au rodage pour que les freins travaillent suffisamment et retrouvent un confort optimal pendant le ralentissement du véhicule.